6月6日下午14点多，随着一阵欢呼声，一列印着“浙江交通集团·金台铁路”LOGO的CR200J型动车组驶入金台铁路线，这便是金台铁路线专属的“绿巨人”——新型时速160公里动力集中动车组复兴号列车。“绿巨人”的进场标志着金台铁路即将开通运营。（6月7日潇湘晨报）
铁路是国家重要的基础设施、国民经济的大动脉和大众化的交通工具，是综合交通运输体系的骨干。这些年，铁路建设高速发展和不断创新，正有效的满足人民群众对美好生活的向往追求。
金台铁路全长234.923公里，为客货兼运铁路，是浙江省以省为主建设的第一条电气化铁路，是浙江省铁路网中“两纵、五横、两放射”格局中的五横之一。线路为东西走向，经武义、永康、磐安、缙云、仙居、临海、椒江、黄岩、路桥等9个县市区，分别接入甬台温铁路台州站、台州南站，并经头门港支线进入头门港区，设计时速160公里/小时，计划今年6月底前开通运营。
金台铁路开通运营后，作为客货兼运的它将直接连接台州港的核心港区头门港和浙中物流枢纽金华、义乌，为浙江沿海港口群新增一条港口物流的后方疏运通道，有力地促进温台沿海产业带、浙中城市群产业融合发展，加速长三角区域内城市互动与融合。此外，在出行上，金台铁路正式开通之后，从永康乘坐高铁去台州，行程可缩短1个多小时！以前台州到永康，坐动车需绕行温州，耗时约2小时40分；金台铁路开通以后只需花1小时20分。
金台铁路只是国家交通建设的一个缩影。随着越织越密的铁路网，越修越好的公路线，“说走就走的旅行”不再是梦想，出行将更加便利、快捷、舒适，路上的风景也将成为出行人朋友圈快乐的源泉。比如在动车上用手指弹接触网模拟弹琴在抖音视频上风靡一时。一条条最美公路线路图，成为自驾游们出行的宝典。出行成为一种时尚，成为舒缓压力的途径，成为视频创作的素材，成为幸福生活的代表，成为人们生活密不可分的生活插曲。
交通发展，完成脱贫攻坚最后一公里，从村村通的公路到81列慢火车，从空铁联运到水铁联运，交通系统将全国各地融会贯通，让经济发展的红利能够以点带面，让先富起来的地区有力量有能力有办法带动贫困地区，实现全国人民富起来的愿景。
经济要发展，交通须先行。面向未来，交通系统的建成投产将极大丰富人民群众的“生活圈”“旅行圈”“朋友圈”，更将会促进地区之间商贸、文化、旅游等交流合作与产业互补发展，还将为城市圈的建设和发展提供有力支持，成为中国经济持续高速发展的新活力，新动能。
作者：黄燚
